記者 陳靖佳 劉家宇 謝佩芬 採訪報導
在朝陽有第一、二、三、四以及立停和八米路跑，共六處機車停車場供學生使用，其中連接管理大樓的第二停車場，對學生來說，是一個離教室很近、省時的選擇，但是它同時也存在一些令人感到困擾的部分。
學生會計系林詩云：就是騎車的時候人該跟車子分離，應該多一個人行道，不然這樣子（人）會跟車子相撞。
學生傳播系3A陳柏元：因為它那個凸起物太大了，有時候反而會造成一些車子的損害啊，所以它如果可以做小一點的話我覺得還不錯，然後做小一點，做多一點，我覺得這樣還可以。車子跟車子中間很密集，有時候在牽車的時候會不小心碰到排氣管，之前就有被燙到，然後起水泡。
營繕組組長簡世明：人文大樓這一側，其實就有規劃一個人行的一個徒步區。但是同學，幾乎都會擠在那個車子的通道去做交通的移動，走中間是車子走，然後停完機車後就靠旁邊的左右車道去聯絡到我們的人行步道這邊過來。
營繕組組長簡世明：我們利用所謂的減速丘、減速墊這一個工程上的設施來降低同學們的速度，這個是有它的目的在，你說太平了有設跟沒設是一樣，如果說現在這種高度，我們只要把時速放慢照規定的規則，25（公里）以下的話應該都是OK的，就慢慢地通過，其實不會造成困擾，最主要你會覺得對你有影響，就是因為你的速度太快了。
因為校地有限，校方盡可能讓同學有更多資源使用。
營繕組組長簡世明：「我們的第二機車停車場它是一個可以容納兩千三百多輛機車的一個超大停車場，但是這個停車場不是我們的土地，這個停車場是好不容易跟人家租賃來的，在這個有限的校地裡面，要讓它發揮到最大的停車格的位置數，我們是覺得這個是比較重點，停車格的大小跟格位數是有關係的，停車格越大，可停的空間就越少。」
停車場的環境安全，一方面需要靠校方來維護，另一方面同學們也須自我約束，遵守停車場規則，才能減少意外的發生。
